9月1日，根據(jù)中船集團(tuán)2025年全國“質(zhì)量月”活動要求，武漢船機(jī)公司組織策劃的以“踐行中船質(zhì)量責(zé)任，聚力卓越質(zhì)量提升”為主題的全國“質(zhì)量月”系列活動全面啟動?；顒觾?nèi)容主要有： 宣傳動員與文化建設(shè)。通過展板、電子屏、單位新聞、微信公眾號、AI短劇等渠道對公司及各部門質(zhì)量活動動態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道;制作公司新版質(zhì)量文化理念宣傳海報(bào);在線學(xué)習(xí)《質(zhì)量文化知識應(yīng)知應(yīng)會手冊》;各基層部門負(fù)責(zé)人開展以質(zhì)量文化為主題的專題授課，全方位宣傳動員，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識。 知識普及與能力提升。組織參加中央企業(yè)全面質(zhì)量管理知識競
9月3日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)為江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司24000TEU系列集裝箱船配套的首臺舵機(jī)順利交付發(fā)運(yùn)。 該集裝箱船總長399.9米，船寬61.3米，最大設(shè)計(jì)低水位深度33.5米，設(shè)計(jì)吃水深度14.5米，一次可裝載24000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。公司為該船配套的舵機(jī)型號為FE42-1150-T050，采用四套動力系統(tǒng)，最大工作扭矩11330kN?m，最大轉(zhuǎn)舵角度±37°，最大工作壓力24MPa，最大設(shè)計(jì)壓力30MPa，具有出色轉(zhuǎn)舵能力。該舵機(jī)除配備自動隔離等功能，還配備了數(shù)字化控制系統(tǒng)，為后續(xù)舵機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與定位、故障預(yù)測、遠(yuǎn)程運(yùn)維等智能化舵機(jī)
近日，在廈門船舶重工股份有限公司2023年供應(yīng)商大會上，中國船舶旗下武漢船機(jī)武漢鐵錨焊材憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、高效的生產(chǎn)供貨能力被評為2023年度優(yōu)秀供應(yīng)商。 廈門船舶重工具備雄厚的船舶開發(fā)、建造能力，先后承建過10500噸集裝箱船、30000噸多用途散貨船、4900Car汽車運(yùn)輸船等，榮獲過多項(xiàng)大獎。長期以來，鐵錨焊材與廈門船舶一直保持良好合作關(guān)系，此次被評為“優(yōu)秀供應(yīng)商”不僅是對公司產(chǎn)品品質(zhì)和配套服務(wù)能力的高度肯定，更是彰顯了雙方在戰(zhàn)略供應(yīng)方面的契合。 榮譽(yù)既是一種認(rèn)可，又是一種期望。未來，鐵錨焊材將持續(xù)提升產(chǎn)品服務(wù)能力，全力以赴為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
近日，中國船舶青島海西重機(jī)滾裝碼頭一派繁忙景象。公司承接的“中南院 520”平臺和“JANA 503”平臺分別于4月4日、4月6日順利完成傾斜試驗(yàn)。 傾斜試驗(yàn)是通過船舶橫傾來計(jì)算船舶完工后的實(shí)際重量和重心高度以確定船舶在水中航行穩(wěn)性合格與否的一種有效方法。為順利完成兩型平臺傾斜試驗(yàn)，民品工程中心武漢、青島兩地技術(shù)人員組成技術(shù)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，制定詳細(xì)試驗(yàn)工作計(jì)劃，在試驗(yàn)中，按步驟有序開展測密度、風(fēng)速、讀吃水、讀擺、測深、計(jì)算等試驗(yàn)工作;在試驗(yàn)后，技術(shù)人員編制傾斜試驗(yàn)報(bào)告，經(jīng)測定，兩型平臺的重量、重心和穩(wěn)性均滿足設(shè)計(jì)要求，順利通過船檢，得到船東高度認(rèn)
近日，中國船舶武漢船機(jī)在技能大師工作室組織開展數(shù)控加工技能人才學(xué)習(xí)交流活動。中央企業(yè)勞動模范、中國船舶集團(tuán)首席技師柳兆林以《燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣零件常見切槽加工方法》為主題與公司33名青年員工進(jìn)行了交流。 課上，柳兆林對燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、數(shù)控立車切槽加工的特點(diǎn)、切削加工的常用方法、燃機(jī)零件切削加工質(zhì)量案例、西門子數(shù)控系統(tǒng)槽式切削模塊的運(yùn)用等五個方面的內(nèi)容進(jìn)行了授課。本次授課不僅介紹了日常加工燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣零件容易出現(xiàn)的問題以及需要注意的事項(xiàng)，還通過分析燃機(jī)零件切削加工質(zhì)量案例，提醒青年員工要注重日常知識的積累，善于學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)問題，鉆研技藝，不斷提高自身專業(yè)技能。 公司每季度結(jié)合技能人
近日，中國船舶武漢船機(jī)駐中東地區(qū)售后服務(wù)站傳回消息，公司2024年保障工作進(jìn)展順利，第一批服務(wù)人員即將圓滿完成保障任務(wù)回國。 2023年12月，武漢船機(jī)駐中東地區(qū)售后服務(wù)站正式建立。公司裝備保障中心制定的年度保障計(jì)劃中，公司民品工程中心電氣工程師李建濤、售后服務(wù)工程師肖肅文作為第一批保障人員將于2024年年初被派往中東。 2024年1月，李建濤和肖肅文收到消息，2月將前往中東對公司已交付阿布扎比國家石油公司的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)及對操作人員培訓(xùn)。為了確保此次工作圓滿完成，二人積極準(zhǔn)備：提前熟悉設(shè)備電控系統(tǒng)、分析可能遇到的問題、苦練英語口語……為即將開展的工
3月27日，從海西重機(jī)總裝平臺現(xiàn)場傳來的消息，中國船舶武漢船機(jī)總包建造的JANA 504海工平臺建造穩(wěn)步推進(jìn)，自平臺下水以來，平臺兩個樁腿完成接樁，發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)正在接線，為下一步漂浮試驗(yàn)和各分系統(tǒng)調(diào)試做好準(zhǔn)備。 3月19日，公司總包建造的JANA 504海工平臺順利在青島海西重機(jī)凸堤碼頭下水。該平臺下水從下午15：45開始平移，于22：30順利浮裝到“振半潛1”指定位置，總計(jì)歷時(shí)6小時(shí)45分，刷新了該公司建造海工平臺在海西重機(jī)碼頭下水用時(shí)新記錄。 JANA 504平臺長70米，寬40米，設(shè)計(jì)吃水3.3米，下水重量5700噸，圓柱形樁腿長9
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