6月23日，中船集團(tuán)武漢船機(jī)舉辦第二期優(yōu)秀青年管理人員能力提升工程暨青年馬克思主義者培養(yǎng)工程(簡(jiǎn)稱“青青工程”)培訓(xùn)班開班儀式。公司領(lǐng)導(dǎo)程立兵、潘文勝、孫凱、霍小劍出席開班儀式，來(lái)自17個(gè)單位的41名學(xué)員及所在單位主要負(fù)責(zé)人參加開班儀式。開班儀式由公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵主持。 開班儀式上，組織人事部介紹了公司第二期“青青工程”培養(yǎng)方案及培訓(xùn)班工作安排，學(xué)員代表程旎、趙彬作了表態(tài)發(fā)言，程立兵作開班動(dòng)員講話。程立兵指出，舉辦此次培訓(xùn)班充分體現(xiàn)了公司黨委對(duì)優(yōu)秀青年管理人員培養(yǎng)工作的高度重視，也是對(duì)各位學(xué)員過(guò)去工作的充分肯定，并就此次培訓(xùn)提出三點(diǎn)要求：一是深刻認(rèn)識(shí)開
6月18日，公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵到海西重機(jī)檢查指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。 程立兵深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)設(shè)備以及安全生產(chǎn)月開展情況進(jìn)行了逐項(xiàng)檢查。程立兵針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況，結(jié)合近期安全生產(chǎn)管控重點(diǎn)提出要求：一是現(xiàn)場(chǎng)操作人員要加強(qiáng)履責(zé)意識(shí)，規(guī)范做事;二是加強(qiáng)重點(diǎn)部位設(shè)備的日常安全檢查與維護(hù)，完善相關(guān)記錄內(nèi)容;三是加強(qiáng)重點(diǎn)部位消防安全管控，熟知相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);四是重點(diǎn)關(guān)注新入場(chǎng)員工的作業(yè)安全行為，切實(shí)加強(qiáng)入廠安全教育培訓(xùn);五是持續(xù)強(qiáng)化重點(diǎn)工號(hào)、重點(diǎn)工序等事故易發(fā)環(huán)節(jié)管控，深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司十五條硬措施要求，切實(shí)做好安全生產(chǎn)月各項(xiàng)工作，確保安全形勢(shì)平穩(wěn)向好。
近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)與煙臺(tái)打撈局再度攜手，成功簽訂1臺(tái)1000T淺水坐底打撈工程船主起重機(jī)合同。該起重機(jī)是武漢船機(jī)在已承制插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船配套的1200T繞樁吊項(xiàng)目后，與煙臺(tái)打撈局的又一次合作。 該起重機(jī)為1000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，固定起吊時(shí)最大起重噸位達(dá)1200噸，入CCS船級(jí)社，可用于坐底、漂浮及半潛狀態(tài)下的近海、淺水水域的風(fēng)機(jī)安裝施工及打撈起重作業(yè)。武漢船機(jī)將應(yīng)用智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新技術(shù)建造該起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)品提檔升級(jí)。 此次起重機(jī)合同的成功簽訂，是客戶對(duì)武漢船機(jī)公司產(chǎn)品質(zhì)量和良好服務(wù)意識(shí)的再次肯定，進(jìn)一步夯實(shí)了雙方合作基礎(chǔ)。該起重機(jī)作為淺水打撈工程的重大裝備，投入使用后，將
近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)海潤(rùn)公司設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)體球鉸通過(guò)出廠驗(yàn)收。 該轉(zhuǎn)體球鉸項(xiàng)目主要用于麻城至安康高速公路麻城東段跨滬蓉、麻武鐵路立交工程，其結(jié)構(gòu)為球面結(jié)構(gòu)，分上下兩片，上下球鉸中間安裝有改性超高分子量聚乙烯材質(zhì)的滑板及40Cr材質(zhì)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸，上下球鉸可繞轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸自由旋轉(zhuǎn)，達(dá)到轉(zhuǎn)體目的。此次轉(zhuǎn)體球鉸的轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度分別為2×57m和2×62m，轉(zhuǎn)體重量分別為14000噸和21000噸，轉(zhuǎn)體球鉸球冠設(shè)計(jì)直徑分別為3.9m和4.5m。 項(xiàng)目承接后，海潤(rùn)公司按照?qǐng)?jiān)決打贏疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩大戰(zhàn)役的總體要求，成立由技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、物資采購(gòu)、產(chǎn)品檢驗(yàn)、生產(chǎn)制造等
在中國(guó)船舶武漢船機(jī)公司技術(shù)中心有這樣一位青年楷模，年輕卻經(jīng)歷豐富，低調(diào)卻滿懷激情，謙虛卻果敢堅(jiān)韌。十年的貨油產(chǎn)品研制生涯，他用學(xué)習(xí)提升自我，用責(zé)任點(diǎn)亮青春，用奉獻(xiàn)履行使命。他，就是研發(fā)設(shè)計(jì)中心液貨系統(tǒng)研究所產(chǎn)品室主管方兵。 經(jīng)過(guò)30個(gè)日夜的忙碌，7月24日，63500DWT原油船貨油泵系統(tǒng)順利完成船廠安裝調(diào)試及海試驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求，贏得了船東、船廠的一致認(rèn)可。方兵作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)為這次調(diào)試畫上了圓滿句號(hào)。 該項(xiàng)目是公司配套于大型原油船整船套貨油泵系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用項(xiàng)目。實(shí)船安裝調(diào)試及交付的任務(wù)重，再加上今年受新冠肺炎疫情的影響，船廠留給公司調(diào)試周期非常緊張
近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)舵機(jī)機(jī)械部勞動(dòng)競(jìng)賽項(xiàng)目——KPM柱塞式舵機(jī)提前完成了船檢、會(huì)檢，得到船級(jí)社及客戶好評(píng)。 該舵機(jī)是公司為21萬(wàn)噸散貨船配套的KPM柱塞式舵機(jī)。舵機(jī)機(jī)械部陳欣宇鉗工班組負(fù)責(zé)整機(jī)裝配。為全面確保產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)度要求，裝配作業(yè)前，陳欣宇帶領(lǐng)組員黃榮輝、伍斌、吳峰認(rèn)真熟悉圖紙工藝要求，理清重難點(diǎn)，積極與技術(shù)員溝通，優(yōu)化裝配工藝，細(xì)致開展裝配前確認(rèn)。在裝配過(guò)程中，他們嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)要求，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行每一個(gè)工步。為確保關(guān)鍵部件油箱主泵斜盤的轉(zhuǎn)動(dòng)自如，滿足平面度要求，他們反復(fù)打表校正，認(rèn)真清洗、裝配好每一個(gè)零件。會(huì)檢試驗(yàn)中，會(huì)檢人員臨時(shí)提出檢查雙舵滿舵及試驗(yàn)后
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