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2023年一季度，中國船舶武漢船機(jī)公司直面激烈的市場競爭，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新帶動高質(zhì)量接單為重點，聚焦工程總包能力建設(shè)，聚焦提升效率效益，聚焦創(chuàng)新與改革，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)等各板塊齊頭并進(jìn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實現(xiàn)“開門紅”。

據(jù)統(tǒng)計，武漢船機(jī)一季度各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，工業(yè)總產(chǎn)值、承接合同、銷售收入和利潤指標(biāo)分別為年度序時進(jìn)度計劃的25.01%、25.14%、26.06%和25.00%，為實現(xiàn)2023年方針目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

武漢船機(jī)以年度生產(chǎn)策劃為綱，聚焦提升效率效益和數(shù)字化信息化手段應(yīng)用，有效利用各類資源，積極應(yīng)對供應(yīng)鏈變化對生產(chǎn)經(jīng)營的影響，努力實現(xiàn)集約式生產(chǎn)。沙特JANA平臺開工，華夏金租1200T風(fēng)電安裝平臺、華西海工1600噸風(fēng)電安裝平臺等順利合攏。一批船舶海工甲板機(jī)械、海工吊機(jī)、調(diào)距槳產(chǎn)品通過驗收，為LNG船、7000TEU、14000TEU、24100TEU等集裝箱船、散貨船配套提供了一大批船用設(shè)備。順利交付欽州港、江蘇鹽城港等一批港口機(jī)械，南京仙新路過江通道索夾等國家工程重點項目急需設(shè)備順利制造和交付，焊接材料滿產(chǎn)滿銷，實現(xiàn)了生產(chǎn)良好開局。

在承接訂單方面，武漢船機(jī)緊跟國家政策導(dǎo)向，深入研判行業(yè)市場規(guī)律和信息數(shù)據(jù)分析，在海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)方面，全面參與市場競優(yōu)，夯實了企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ);船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)積極開拓海上風(fēng)電新能源市場，承接天津港航新一代1800噸風(fēng)電安裝平臺配套起重機(jī)、升降系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備合同，承接國內(nèi)風(fēng)電安裝領(lǐng)域起重綜合能力領(lǐng)先的2000噸風(fēng)電安裝船配套繞樁式起重機(jī)合同，大力開拓國際市場簽約沙特生活輔助平臺建造合同，同時緊緊抓住國內(nèi)船舶領(lǐng)域各大船廠供貨需求，承接VLCC、散貨船、集裝箱船等船舶配套設(shè)備批量訂單。科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)抓住市場機(jī)遇，成功簽訂乳山口大橋索鞍索夾項目、廣西蒼容高速潯江大橋關(guān)鍵控制性工程合同，港口機(jī)械以一線主流港口為目標(biāo)，以智慧碼頭為突破口，不斷鞏固已有市場，先后中標(biāo)北海港等批量岸橋、門式起重機(jī)項目;焊接材料主動適應(yīng)市場變化，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極拓展海外市場，提升市場份額和產(chǎn)品競爭力。

技術(shù)創(chuàng)新方面持續(xù)突破。開展智能集成與遠(yuǎn)程運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究，拓展實船應(yīng)用成果，在船舶海工產(chǎn)品以產(chǎn)品迭代升級、港口機(jī)械數(shù)字化升級、智慧碼頭建上和推廣智能應(yīng)用取得了實效;“破界交叉，融合創(chuàng)新”，成熟船海技術(shù)成功走向內(nèi)陸，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè);國內(nèi)首臺套PC3級6MW吊艙推進(jìn)裝置海上試驗圓滿成功，多型自升式輔助平臺總成設(shè)計取得新進(jìn)展。

2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，深入推進(jìn)實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵一年，中國船舶武漢船機(jī)積極貫徹集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，以技術(shù)創(chuàng)新帶動高質(zhì)量經(jīng)營訂單承接，抓實抓細(xì)各項工作落實，不斷提高企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效率，努力實現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)。