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近日，中國船舶武漢船機研制的內(nèi)河綠色智能操舵系統(tǒng)通過型式試驗、船檢和會檢，順利發(fā)運出廠。

該系統(tǒng)是公司自主研發(fā)設(shè)計的首船套內(nèi)河操舵系統(tǒng)，也是《綠色智能內(nèi)河船舶創(chuàng)新專項》重點示范項目，承擔(dān)內(nèi)河船舶綠色智能高質(zhì)量發(fā)展和“碳達(dá)峰”、“碳中和”的重任。

面對該項目研制周期遠(yuǎn)低于常規(guī)產(chǎn)品周期的壓力，項目負(fù)責(zé)人、公司總設(shè)計師馬志剛積極協(xié)調(diào)各方資源，與生產(chǎn)管理部密切溝通，確認(rèn)研制計劃，嚴(yán)格落實技術(shù)、生產(chǎn)雙線制。該項目組集中研發(fā)設(shè)計中心、科技與信息化中心、民品工程中心和工藝研究中心等優(yōu)勢資源，分工協(xié)作，嚴(yán)格保證產(chǎn)品開發(fā)周期和設(shè)計質(zhì)量。生產(chǎn)管理部根據(jù)總體研制計劃和產(chǎn)品特點編制并細(xì)化單項生產(chǎn)節(jié)點計劃，積極協(xié)調(diào)廠內(nèi)外資源，確保生產(chǎn)進(jìn)度可控;主承制部門液壓機械部主動作為，提前布局，并對生產(chǎn)風(fēng)險進(jìn)行預(yù)判，機加、起行、配套、鉗工無縫對接，加班加點，有力保障生產(chǎn)與裝配試驗工作的按時完成。在各部門全力配合和大力支持下，內(nèi)河綠色智能操舵系統(tǒng)科研樣機，歷經(jīng)廠內(nèi)型式試驗、耐久試驗、CCS船檢、以及專項辦、船東和設(shè)計院會檢等環(huán)節(jié)，順利發(fā)運出廠。

該項目順利交付，充分展示船機人高效協(xié)同、精誠團(tuán)結(jié)的工作作風(fēng)，以實際行動踐行“三品三心”企業(yè)核心價值觀，向建黨百年華誕和國慶獻(xiàn)禮!