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近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)公司制造的2臺(tái)國(guó)內(nèi)首臺(tái)套超大型水下液壓起錨機(jī)順利通過(guò)船廠會(huì)檢，成功下線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，為建黨百年華誕獻(xiàn)禮。

該起錨機(jī)為招商局重工(江蘇)有限公司建造的8萬(wàn)噸級(jí)半潛打撈工程船配套，同批通過(guò)會(huì)檢的還有12臺(tái)移貨絞車(chē)、4臺(tái)系泊絞車(chē)。

該起錨機(jī)主要用于半潛打撈工程船起拋錨作業(yè)，包含2臺(tái)套水密型Φ132AM3臥式錨機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、棄錨器和掣鏈器。上述設(shè)備均具備遠(yuǎn)程遙控功能，其中錨機(jī)還具備一鍵拋錨功能，按下按鈕后，錨機(jī)可根據(jù)不同拋錨深度，自動(dòng)進(jìn)行拋錨，極大地減輕船員負(fù)擔(dān)。錨機(jī)離合器、制動(dòng)器、掣鏈器、棄錨器同時(shí)具備遙控和手操作功能。制動(dòng)器有失效保護(hù)功能，錨機(jī)穿艙軸系采用浮動(dòng)式隔艙密封，掣鏈器能自動(dòng)收緊錨鏈。

與常規(guī)起錨機(jī)不同，該起錨機(jī)可以在水面及0-30米水深范圍內(nèi)工作。武漢船機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)中心通過(guò)虛擬仿真設(shè)計(jì)，開(kāi)展集智工藝攻關(guān)，采用表面特殊材料處理、特殊工藝設(shè)計(jì)，攻克了浸入海水部件防海水腐蝕、運(yùn)動(dòng)副潤(rùn)滑、防泥沙、隔艙密封等諸多難題。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造完工后，該起錨機(jī)在武漢船機(jī)公司海洋工程機(jī)電設(shè)備國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試以及模擬實(shí)船操控試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證設(shè)計(jì)需求。該起錨機(jī)是公司首次研制，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備裝配調(diào)試難度大，很多試驗(yàn)均屬首次。根據(jù)試驗(yàn)大綱，機(jī)、電、液相關(guān)人員密切配合下才得以完成試驗(yàn)，產(chǎn)品數(shù)據(jù)一一得到驗(yàn)證，各項(xiàng)性能參數(shù)、外觀質(zhì)量均滿(mǎn)足技術(shù)規(guī)格書(shū)要求。

船海工程裝備是武漢船機(jī)核心主業(yè)。該超大型水下新型起錨機(jī)順利下線，進(jìn)一步驗(yàn)證了武漢船機(jī)公司船海工程裝備的設(shè)計(jì)制造能力，豐富了甲板拖曳系統(tǒng)產(chǎn)品類(lèi)別，為建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)貢獻(xiàn)力量。